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鹿児島インターチェンジ : ミニ英和和英辞書
鹿児島インターチェンジ[かごしまいんたーちぇんじ]
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〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。

鹿 : [しか]
 【名詞】 1. deer 
: [じ]
  1. (n-suf) child 
: [しま]
 【名詞】 1. island 
: [ちょうおん]
 (n) long vowel mark (usually only used in katakana)

鹿児島インターチェンジ : ウィキペディア日本語版
鹿児島インターチェンジ[かごしまいんたーちぇんじ]

鹿児島インターチェンジ(かごしまインターチェンジ)は、鹿児島県鹿児島市田上八丁目にある九州自動車道南九州西回り自動車道指宿スカイライン・鹿児島東西幹線道路のインターチェンジである。
指宿スカイライン(鹿児島県道17号指宿鹿児島インター線)・鹿児島東西幹線道路の起点、九州自動車道・南九州西回り自動車道の終点である。また営業上の案内はなされていないが、法定上東九州自動車道の終点位置にもなっている〔 - 西日本高速道路 九州支社〕。
== 概要 ==
九州自動車道の終点であり、本州からの縦貫道としては最南端となる。1988年3月29日に供用開始〔。周辺には西郷団地武岡団地などの新興住宅団地が広がっている。
鹿児島ICには料金所は設置されていない。九州自動車道は、鹿児島北IC間は鹿児島北ICの出入口で支払い、薩摩吉田IC以北との間は鹿児島TB通行券の受取・料金支払を行う。そのため、薩摩吉田IC間以降は鹿児島北ICと同一料金である。指宿スカイラインは、2.5km先の山田本線料金所で料金を支払う。南九州自動車道(鹿児島道路)は隣の鹿児島西ICまで無料区間であり、鹿児島東西道路・鹿児島バイパスは無料で通行できる。
ジャンクション形式になっており、鹿児島ICから直接一般道に降りられないため、鹿児島市街方面へは国道3号鹿児島バイパスによって武岡トンネルを通過しそのまま県道24号へ接続するか、九州道及び指宿スカイライン方面のみ降りることが可能である(2013年10月時点)田上ICを経て県道24号に接続することになる。松元日置方面へは南九州西回り自動車道鹿児島西ICで降り、鹿児島県道24号鹿児島東市来線へ接続する。
当ICで直接接続する道路は全て自動車専用道路であり、当ICは全方向へ進行可能なフルジャンクションとなっている。3層構造をとり、下層では南九州西回り自動車道と鹿児島東西道路・鹿児島バイパス(鹿児島市街方面)が本線で直結、上層では九州自動車道と指宿スカイラインが本線で直結、中層では本線で直結していない各道路が接続している〔〔鹿児島IC案内図 (西日本高速道路ウェブサイト、2013年10月25日閲覧)〕。この中層では連結路が平面交差しており、左折方向は常時進行可能であるが、右折となる鹿児島市街→九州道、指宿スカイライン→鹿児島市街、南九州道→指宿スカイライン、九州道→南九州道方向は中央部に設置された信号機に従って進行しなければならない。

抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)
ウィキペディアで「鹿児島インターチェンジ」の詳細全文を読む




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