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盛岡駅 : ミニ英和和英辞書
盛岡駅[もりおかえき]
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〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。

: [こう, おか]
 【名詞】 1. hill 2. height 3. knoll 4. rising ground
: [えき]
 【名詞】 1. station 

盛岡駅 : ウィキペディア日本語版
盛岡駅[もりおかえき]

盛岡駅(もりおかえき)は、岩手県盛岡市盛岡駅前通にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・IGRいわて銀河鉄道である。
== 乗り入れ路線 ==
JR東日本の新幹線・在来線各線(後述)と、第三セクター鉄道であるIGRいわて銀河鉄道のいわて銀河鉄道線が乗り入れている。
JR東日本の駅に乗り入れている路線は、線路名称上は東北新幹線と、在来線の東北本線田沢湖線山田線の計4路線である。このうち当駅の所属線である〔『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年〕東北本線は、2002年の東北新幹線八戸駅延伸時より当駅以北がIGRいわて銀河鉄道と青い森鉄道に移管され、当駅で分断される形となった。さらに2010年の東北新幹線全線開業(新青森駅延伸)に伴い、東北本線八戸駅 - 青森駅間も青い森鉄道へ移管され、東北本線は当駅が完全な終点となった〔東北本線の終点は1890年(明治23年)11月1日以来、120年ぶりに当駅へ戻った。〕。田沢湖線と山田線〔山田線は列車番号付番方法が他路線と逆で、当駅発宮古行きが「(偶数番号の)上り」、宮古発当駅止まりが「(奇数番号の)下り」である。〕は当駅が起点である。また当駅は東北新幹線から田沢湖線に直通するミニ新幹線である秋田新幹線の分岐駅となっている。このため田沢湖線は新幹線と同じ軌間である1,435mmの標準軌に改軌され、軌間1,067mmである他の在来線との直通が不可能となっている。
いわて銀河鉄道線は当駅が起点となっている〔いわて銀河鉄道線の線路脇にあるキロポストおよび線内各踏切に書かれているキロ数は、東北本線時代のまま東京駅からの通算表示となっている。〕。同線には好摩駅を起点とするJR東日本花輪線の列車の乗り入れが東北本線時代から続いており、花輪線の列車は一部の東北本線直通列車を除き、IGRのホームに発着している〔IGR線内も従来通りJRの乗務員が当駅 - 大館駅間を通し乗務し、社界の好摩駅における両社間乗務員交替は行わない。〕。
なお、当駅と好摩、八戸、野辺地、青森の各駅を経由する通過連絡運輸が設定されている。

抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)
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