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マッターホルン・ゴッタルド鉄道 : ミニ英和和英辞書
マッターホルン・ゴッタルド鉄道[まったーほるん ごったるどてつどう]
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〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。

: [ちょうおん]
 (n) long vowel mark (usually only used in katakana)
: [てつ]
 【名詞】 1. iron 
鉄道 : [てつどう]
 【名詞】 1. railroad 

マッターホルン・ゴッタルド鉄道 : ウィキペディア日本語版
マッターホルン・ゴッタルド鉄道[まったーほるん ごったるどてつどう]

マッターホルン・ゴッタルド鉄道(マッターホルン・ゴッタルドてつどう、)は、スイス南部の狭軌鉄道で、軌道の幅は1mである。2003年1月1日フルカ・オーバーアルプ鉄道(FO〔Furka Oberalp Bahn〕)とBVZツェルマット鉄道(BVZ〔BVZ Zermatt-Bahn、ブリーク-フィスプ-ツェルマット鉄道(Brig-Visp-Zermatt-Bahn(BVZ))が2002年に改称〕)が合併し誕生した。
== 概要 ==

グラウビュンデン州ディセンティス/ミュンスターからオーバーアルプ峠ウーリ州アンデルマット(ゲシュネンに行く支線が分かれている。)を越え、レアルプ、ヴァレー州オーバルワルド近くのフルカベーストンネルを通り、ブリーク、フィスプを経由し、マッターホルンの麓、ツェルマットに至る144kmの路線である。氷河急行が、ディセンティス/ミュンスターでレーティッシュ鉄道〔Rhätische Bahn(RhB)〕と接続しサンモリッツまで運行されている。旧フルカ・オーバーアルプ鉄道は沿線にレーティッシュ鉄道におけるサンモリッツダヴォス、旧ブリーク-フィスプ-ツェルマット鉄道におけるツェルマットのような観光都市を沿線に持たなかったことなどから経営的に苦しく、2003年にBVZツェルマット鉄道に合併され、同時に社名をマッターホルン・ゴッタルド鉄道へ変更している。

抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)
ウィキペディアで「マッターホルン・ゴッタルド鉄道」の詳細全文を読む




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