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カルロス・ゴーン（Carlos Ghosn、1954年3月9日 - ）は、フランスの自動車会社ルノーの取締役会長兼CEO(PDG)にして、日産自動車の社長兼最高経営責任者(CEO)。またルノーと日産は、2010以降全世界自動車市場の約10%のシェアを保っているが 〔〔、ゴーンは両社の株式の相互保有を含む戦略的パートナーシップを統括する「ルノー・日産アライアンス」の社長兼最高経営責任者(CEO)をも兼務する。 両親はレバノン人で、ブラジルで誕生。幼少期をブラジルで過ごし、中等教育は父の母国であるレバノンのベイルートで受けた。フランスの工学系グランゼコールの一つであるパリ国立高等鉱業学校を卒業した後、フランス大手タイヤメーカー、ミシュランに入社し18年間在籍。同社での業績を評価され、ルノーに上席副社長としてスカウトされ、同社の再建にも貢献した。 1999年3月、当時経営と財政危機に瀕していた日産がルノーと資本提携を結び〔株式の相互保有、共同運営組織「ルノー・日産 ＢＶ」の設立により . 日産自動車. (2001/10/30)。〕、同年6月、ルノーの上席副社長の職にあったゴーンが、ルノーにおけるポジションを維持しつつ、日産の最高執行責任者（COO）に就任。後に日産の社長兼最高経営責任者(CEO)、ルノーの取締役会長兼CEO(PDG)、ルノー・日産アライアンスの会長兼最高経営責任者(CEO)に就任。 「コストキラー」〔コストキラーは日産をどう変える . NHK クローズアップ現代. (1999/07/27)。〕「ミスター調整(FIX IT)」〔自動車業界の動向: ザ・コストキラー （英語）. タイム. (2003/05/19)。〕 などの異名をとるゴーンは、日産再建に向け社員とともに「日産リバイバルプラン」を作成。短期間で日産の経営立て直しを果たし、2003年にフォーチュン誌は、彼を「アメリカ国外にいる10人の最強の事業家の一人」と称している〔25人の最強事業家達 （英語）. フォーチュン. (2003/08/11)。〕。 レバノンとブラジルとフランスの多重国籍を有する。アラビア語とフランス語、英語、スペイン語、ポルトガル語の5言語を話せる。日産の社員に対して自らの肉声で語りたい時は、敢えて日本語でスピーチするようにしている。2004年には法政大学名誉博士に成っている。極度の経営不振と経済的危機の状態にあった日産自動車を立て直したということで、他社の社外取締役に招聘されたり、大学の委員なども務めたりもしている。また、自らコマーシャルに出演するなど〔CM: カルロス・ゴーン . オリコン芸能人事典。〕〔、マスメディアにも積極的に登場。漫画誌・ビッグコミック・スペリオールに「カルロス・ゴーン物語」〔あの、ゴーンが漫画になった! . Response.jp. (2001/11/19)。〕が掲載されるなど、広く知られる存在となっている。 KBE (大英帝国勲章・ナイトコマンダー)。 == 生い立ちと来歴 == 祖父ビチャラ・ゴーンは、レバノンで生まれ13歳でブラジルに移住し〔Shift: Inside Nissan's Historic Revival; 1ページ （英語）. カルロス・ゴーン著. (2006/03/21)。〕〔、ブラジル北部、ブラジルとボリビア国境近くのロンドニア州の奥地 São Miguel do Guaporé サン・ミゲウ・ド・グアポレ でゴム産業に参入〔。最終的には農産物を売買する会社のオーナーとなった〔。レバノン系ブラジル人である父 ホルヘ・ゴーンはロンドニア州の州都ポルト・ヴェーリョに居を構え、同じくナイジェリア生まれのレバノン人の女性と結婚〔The Carlos Ghosn Story―カルロス・ゴーン; 6ページ .（英語）IBCパブリッシング (2007/02)〕〔The Carlos Ghosn Story―カルロス・ゴーン; 8ページ （英語）. IBCパブリッシング (2007/02)〕〔Shift: Inside Nissan's Historic Revival; 4ページ （英語）. カルロス・ゴーン著. (2006/03/21)。〕〔書籍『カルロス・ゴーン経営を語る』の紹介文 . UBブックレビュー. (2003/09/10。)〕。 1954年3月9日にカルロス・ゴーンが誕生した〔The Carlos Ghosn Story―カルロス・ゴーン; 4ページ （英語）. IBCパブリッシング (2007/02)〕。カルロスが2歳くらいの頃、不衛生な水を摂取したことで病気となり、母親とともにリオ・デ・ジャネイロに移転〔Shift: Inside Nissan's Historic Revival; 5ページ （英語）. カルロス・ゴーン著. (2006/03/21)。〕。その後、カルロスが6歳の時〔カルロス・ゴーンはブラジルで何を見たのか （英語）. フォーチュン誌. (2011/10/05)。〕、彼の3人の姉妹と母とともに〔、祖父の母国であるレバノン・ベイルートに転居し〔Shift: Inside Nissan's Historic Revival; 3ページ （英語）. カルロス・ゴーン著. (2006/03/21)。〕、ベイルートのイエズス会系の Collège Notre-Dame de Jamhour コレージュ・ドゥ・ノートルダム・ドゥ・ジャンブールで中等教育を受けた〔Shift: Inside Nissan's Historic Revival; 6ページ （英語）. カルロス・ゴーン著. (2006/03/21)。〕。その後、パリにあるプレップスクール Lycée Stanislas リセ・スタニスラス、そして、Lycée Saint-Louis リセ・サン＝ルイ で学ぶ〔Shift: Inside Nissan's Historic Revival; 9ページ （英語）. カルロス・ゴーン著. (2006/03/21)〕。1974年、エコール・ポリテクニーク（École Polytechnique）（グランゼコールエリート養成校の一つ）を卒業し〔、1978年にパリ国立高等鉱業学校（École des Mines de Paris）で工学博士を取得し卒業〔ルノー・日産アライアンス取締役謙CEO; カルロス・ゴーン （英語）. ルノー・日産. (2011/03/03)。〕〔。 大学卒業後、1978年に欧州最大のタイヤメーカー、ミシュラン Michelin に入社した〔〔Shift: Inside Nissan's Historic Revival; 18ページ （英語）. カルロス・ゴーン著. (2006/03/21)。〕。フランス国内で工場長、産業用タイヤ部門の研究開発ヘッドを歴任〔〔講師カルロス・ゴーン略歴 . 第14回日経フォーラム; 世界経営者会議 (2012/10/29)。〕 後1985年、30歳の時に3億ドルの市場を持つ南米ミシュランの最高執行責任者(COO)に任命された〔〔。生誕地であるブラジルに戻ったゴーンは、彼に操業の立て直しを命じたに、ブラジルのハイパーインフレ〔ブラジル関連情報 . 野村アセットマネジメント. (2014年8月）。〕 下における事業の不採算性と困難について直訴している〔変革をもたらす CEO達: 日本でのリーダーシップとマネージメントの成功; 125ページ （英語）. Edward Elgar 出版. (2006/01)。〕。しかしその中で、南米事業部におけるフランス、ブラジル、その他多国籍の従業員の間での最良な業務形態を模索し、クロスファンクショナルマネージメントチームを結成〔〔CFT とその構成; 9ページ ゴーンが発揮したリーダーシップ ─ CFTによる暗黙知の活用 ─. 立命館大学 (2012/10/02)。〕。このブラジルでの多文化体制下での経験は、後に彼の経営理念の核となるクロス・カルチャーな経営スタイルと強さの基盤を形成した〔ビジネスモデル・イノベーション: 知を価値に転換する賢慮の戦略論; 137ページ . 東洋経済新報社.(2014/6/12)。〕。「人は多様性から学び、そして共通性に安らぎを感じる。」とゴーンは語っている〔カルロス・ゴーン多様性について語る （英語）. TBWAのロバート・シュワルツによるインタビュー. (2009/06/22)。〕。1989年、南米事業部を黒字転換させた後〔、ミシュランの北米事業部の社長兼ミシュランの北米事業部の社長兼(COO)に選ばれ〔カルロス・ゴーン日産に向かう前にミシュラン北米を指揮 （英語）. グリーンビル・ルーツ。〕、家族を伴い米国サウスカロライナ州グリーンビルへと移転〔。1990年にミシュランの北米の最高経営責任者(CEO)に昇格する〔〔。1996年に、ルノーの上席副社長にヘッドハンティングされ〔、再びフランスへと居を移したが、1999年にルノーと日産の資本提携が行われた後〔〔、ルノーでの役職も維持しながら日産の最高執行責任者(COO)に就任〔〔。家族とともに日本に移り住んだ〔Shift: Inside Nissan's Historic Revival; 75ページ （英語）. カルロス・ゴーン著. (2006/03/21)。〕。 米フォーブス誌には「過酷な競合が繰り広げられる世界の自動車業界において最も多忙な男」と呼ばれ〔落ち着きのないゴーン （英語）. フォーブス・マガジン. (2006/05/05)。〕、日本のメディアからは「セブンーイレブン（早朝から深夜まで非常にハードに働く）」と称され〔カルロス・ゴーンが「セブンーイレブン」と呼ばれた理由 . ユナイテッド・ブックス. 成功者に学ぶ時間術; 32ページ. (2012/2/28)。〕、パリと東京の両拠点での職務に自らの時間を分割するゴーンの航空移動距離は、一年で約15万マイルにのぼる〔。 マルチリンガルで、アラビア語とフランス語、英語、スペイン語、ポルトガル語の5言語を流暢に話す〔日産を蘇らせた男「カルロス・ゴーン」特集 . テレビ朝日. SmaStation-5. (2006/01/20)。〕。さらに日本語も学んでおり、日産社内で自らの肉声で語る際には、あえて日本語でのスピーチを行うようにしているという〔カルロスゴーンCEOスピーチ .大阪で行われた日産リーフのオーナミーティング. (2013/03/23)。〕。ブラジルとフランス両国の市民権を有し〔「二重国籍」容認が国を変える . 月刊現代 2001年7月号。〕、また少年期10年の間居住し、初等ー中等教育を修了したレバノンとの強い繋がりも維持。レバノン北部海岸沿いの街 Batrounにある環境に配慮したワイン農場でワインの輸出も行う「IXSIR」に出資している〔カルロス・ゴーン出資、レバノンの「イクシール」 . 読売新聞. (2012/01/18)。〕。 しばしばレバノンの大統領候補として名前があげられ〔当選確実？ 日産ゴーン社長「レバノン大統領転身」の現実味 . 日刊現代. (2014/07/19)。〕、日本でも保険会社のアクサが東日本大震災後の2011年6月に行った「震災後の日本をまかせたい有名人」のアンケートで7位(オバマ大統領は9位、アンケート実施当時の菅首相は19位）に選ばれた〔この国を任せたい有名人 . アクサ生命『震災後に「見直したもの」実態調査』. (2011/06/27)。〕。しかし、自身は一切の政治的野心は持っていないとして、現段階ではこういった要請を受けるつもりがないことを表明している〔車輪の裏に潜む男 （英語）. Forward マガジン. (2009/07/01)〕。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「カルロス・ゴーン」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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