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1985年3月14日国鉄ダイヤ改正 : ミニ英和和英辞書
1985年3月14日国鉄ダイヤ改正[1985ねんさんがつ14にちこくてつだいやかいせい]
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〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。

: [ねん, とし]
  1. (n-adv,n) year 2. age 
: [つき]
  1. (n-t) moon 2. month 
: [にち, ひ]
  1. (n-adv,n-t) sun 2. sunshine 3. day 
: [くに]
 【名詞】 1. country 
国鉄 : [こくてつ]
 【名詞】 1. national railway 
: [てつ]
 【名詞】 1. iron 
ダイヤ : [だいや]
 【名詞】 1. (1) dyer 2. (2) diagram (abbr) 3. (3) (railway) schedule 4. (4) diamond (abbr) 5. , (n) (1) dyer/(2) diagram (abbr)/(3) (railway) schedule/(4) diamond (abbr)
: [かい]
 (n-suf) revision
: [ただし, せい, しょう]
 【名詞】 1. (logical) true 2. regular 

1985年3月14日国鉄ダイヤ改正 : ウィキペディア日本語版
1985年3月14日国鉄ダイヤ改正[1985ねんさんがつ14にちこくてつだいやかいせい]

1985年3月14日国鉄ダイヤ改正(‐こくてつだいやかいせい)では、日本国有鉄道(国鉄)が1985年(昭和60年)3月14日に実施したダイヤ改正について記述する。なお、CMキャラクターには西川きよしを起用した。
== ダイヤ改正の背景 ==
1982年(昭和57年)に東北新幹線上越新幹線大宮駅発着で開業したが、これは東京付近の用地買収が遅れていたための暫定的な措置であり〔、それから2年あまりが経過して大宮駅 - 上野駅間の工事が完了したため、この1985年(昭和60年)3月に両新幹線の列車は上野駅発着となった〔。なお、当初計画の起点である東京駅まで開業したのは1991年(平成3年)6月20日である。
また国鉄分割民営化に関する論議が具体化しつつあったこともあって、国鉄自体の経営基盤強化も図ろうと鉄道の長所である「近中距離客の大量輸送」を強化することも同時に行われた。結果、近距離普通列車や昼行特急列車の増発が図られる一方、利用不振の続く昼行急行列車夜行列車が削減されている。

抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)
ウィキペディアで「1985年3月14日国鉄ダイヤ改正」の詳細全文を読む




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